参观类的实习报告

参观类的实习报告范文集合五篇

随着个人的素质不断提高，我们都不可避免地要接触到报告，报告成为了一种新兴产业。那么，报告到底怎么写才合适呢？下面是小编收集整理的参观类的实习报告5篇，欢迎大家分享。

一.实习基本情况

1.实习时间xx年7月6日——xx年7月12日

2.实习目的

通过对实习目的地陕西，内蒙，宁夏中国优秀旅游城市旅游业的参观了解其旅游业食、住、行、游、购、娱六大要素的现状。重点了解当地的餐饮业、旅游宾馆饭店、旅游交通、旅行社、4a级旅游景区的旅游资源等现状;学会运用所学知识观察、认识、分析这些旅游企业的现状;学习旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神，树立劳动观念、集体观念和创业精神。

二.实习安排

7月6日早从十堰乘火车抵达安康，观江边、安澜楼、18：14乘火车抵达榆;7月7日10点到达榆林，休息。下午游览红石峡和镇北台，晚上自由活动，宿榆林。7月8日上午坐汽车前往东胜，再转火车抵达包头。乘公交车前往都市草原赛罕塔拉参观草原，晚游览市容和购物，宿包头。7月9日上午参观全国重工业旅游示范点——北方兵器工业城旅游区。下午15：35乘火车于22;39抵达银川，宿银川。7月10日上午乘公交车直达镇北堡华夏西部影视城，下午前往清真寺参观。17：30乘火车于次日9点抵达西安。7月11日上午休息，下午免费参观陕西历史博物馆，晚上免费参观大雁塔广场和钟楼，游览市容和购物。宿西安。7月12日上午11：50乘火车于16：05抵达旬阳北再转火车于当晚返回十堰。

三、旅游认识实习工作内容

对于这次旅游实习，目的便是通过这段实习，使我们对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，认识到了许多在学校学不到的东西，不再局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足，但与此同时考虑到内容繁多，任务艰巨的问题和难度，老师将我们36人分为食、宿、行、游、购、娱6个组进行组织和学习，这样便于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资源和旅游地进行研究与感悟。从而达到进一步学会分析旅游者的决策行为，空间行为。

而身为“行”组中的一员，我们收获了许多。

“行”是旅游活动过程中的链条;是旅游规划的重要方面;是旅游心理的侧面反映。说起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游线路的安排)是密切相关的。

为此，我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下几点

1、在旅游中，交通始终是影响游客满意度的重要因素。

(1)由于人们越来越重视时间，因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原则。

我们实习是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火车是中线旅游里较为合适的交通工具使用方式。其实目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例，一般情况下已很少有人会选择轮船作为旅游的交通工具，选择乘火车的游客也有减少的趋势。在中线旅游中，几乎是飞机与火车不相上下，至于轮船，只占了不大的比例。这是整个旅游交通工具的选择的发展趋势。

(2)与此同时，由于经济条件变好，舒适程度也开始影响到对交通工具的选择。

因此，长线游客愿意乘飞机，与火车相比，较舒适的旅游列车便更加受到旅游者。而在某些线路上，人们宁愿坐船而不是更快些的火车，恰是站在是否舒适的角度上考虑的。我们实习进程中，在景点与落脚点之间往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班级(也可称为团队)能够集体活动，那么选择舒适的出租显然不算是一个最好的办法。而相比之下公汽里拥挤嘈杂，多数时候座位缺乏。对于老师的工作安排和学生的暂时休息要求都是不利的。这便是要求团队集体活动和游客舒适度之间的矛盾。而要想协调好这两者之间的关系，和下一个方面的因素是离不开的。

一、实习时间

20xx年6月15日——20xx年7月3日

二、实习地点

吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流

三、实习内容

本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟悉业务流徎，对这些企业有初步的认识。

1。吉林机械制动厂

业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有企业文化内容，工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。

最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。

这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

2。长春市长久物流

业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月长久物流通过ISO9001：20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业，成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。

其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下： ……此处隐藏6092个字……线上，精心地保护好每一滴引滦水。引滦通水以来共向天津安全输水198.4亿立方米，为天津经济建设、社会发展和保障人民生活饮用优质、安全、放心水做出了重要贡献。

始建于1959年，1960年7月完成第一期工程，1965年续建开挖溢洪道，水库大坝为一级建筑物，按千年一遇洪水设计，最大洪水校核，抗震按8级设防。1978年于桥水库扩建，大量耕种土地被征用（那个时候是没有什么财政补助的），若干村庄搬迁，其中包括蓟县文明村马伸桥镇孙家庄村。20xx年《国务院关于完善大中型水库移民后期扶持政策的意见》明确，大中型水库移民后期扶持期限统一确定为20年，标准为每人每年600元，至此水库两岸搬迁人民拿到了自1978年搬迁后的第一次补贴。

20xx年为了加大于桥水库保护力度，加快蓟县城市发展，经天津市政府批准，蓟县新城动土开工。此次搬迁村庄包括新城规划区及于桥水库库区（84个村庄）内所涉及到的依法注册的企业、个体工商户。渔阳镇三岗子、西关、马家崖、冀庄、上埝头，辛庄子、板桥、上闸、下闸、五里桥、娄庄子、大刀剪营、吴庄、东路庄、小刀剪营、西路庄、贾庄、周庄、公乐亭、西大屯、何庄等。搬迁村庄都将按照国家有关规定给予补偿。

（3）潘家口水库

潘家口水库又叫潘龙湖，位于宽城满族自治县西部罗台、塌山、独石沟三乡所辖地域的结合部。此水库是经国务院批准，作为“引滦入津”的重要工程之

一。潘家口水库为引滦入津的主体工程，是华北地区的水库之一，它由一座拦河大坝和两座副坝组成，最大面积达72平方公里，最深处80米，水库总容量29.3亿立方米，库区水面105,000亩。水库两侧山峰陡峭，怪石如林，十分险峻。水库所在地域喜峰口一带是古长城雄关要塞，由于部分长城已没入水中，形成长城奇观－－水下长城。

潘家口水库位于迁西县城北27公里处、承德市宽城满族自治县西部。是滦河干流上游第一座大型水库。水库大坝高107.5 米，顶长1040米，总库容29.3亿立方米，水面67平方公里。库区水面由北向上延伸30公里。泛舟水上，两侧奇峰怪石， 绿水青山，兼具北方雄奇及江南秀美，令人目不暇接。古老的长城在山峦之间时隐时现，孤寂的敌楼、烽火台耸立于群峰之巅，令人浮想联翩。可进行水上娱乐、水上垂钓等丰富多彩的娱乐活动。

1982年12月17日，可蓄水29.3亿立方米，发电能力为45万千瓦的华北地区最大的水利水电工程——潘家口水库，经过七年多的紧张施工，主体工程基本建成。

潘家口水库位于唐山、承德两地区交界处，是开发滦河水利资源的骨干工程，可发挥

多种效益：平均每年可调节水19.5亿立方送往天津、唐山，解决两地的工农业和城市用水，并可减轻密云水库的供水压力；将有效控制洪水灾害，保证下游京山铁路滦河大桥的安全。同时，库区还可发展航运、水产、旅游事业等。 （4）大黑汀水库

大黑汀水库位于唐山市迁西县城北5千米的滦河干流上，控制流域面积35100平方千米，其中潘家口与大黑汀水库之间流域面积为1400 k㎡，占滦河总流域面积的79%，大黑汀水库为年调节水库，总库容3.37亿立方米。该水库上游约30千米有潘家口水库。大黑汀和潘家口两水库联合运用，发挥防洪、供水作用。

主要建筑物有宽缝式砼拦河坝一座，坝后式水电站两座。右岸坝后设110千伏高压开关站一座。主坝坝顶高程138.80m（黄海高程），保坝洪水

位138.50m，正常蓄水位133.00m（与设计洪水位相同），死水位121.50m。该工程坝型采用宽缝封闭式阻水帷幕坝内抽排措施的优化断面。经十余年的运行表明， 大坝设计合理，施工质量良好，实测坝体的沉陷、位移、渗漏量、扬压力数值，均在设计范围之内。

三、 实习内容

我们先后参观水库的挡水建筑物包括大坝、闸门；泄水建筑物包括溢洪道、溢洪隧洞等。

我们参观挡水建筑物时，实习老师及工作人员热情的给我们讲解了大坝的作用、类型及其水库的一些相关数据，随后我们去了溢洪道，进入水下闸门操作室，体验其壮观，熟悉了工作原理及简单的操作方式。

通过先了解水库的建设历史，及专业人员的介绍，加强了我们的实习能力，同时将理论知识与实际知识更好的结合。为我们以后的工作学习奠定了基础。

通过此次实习收获了很多。

（一） 水库的综合效益

一项水利枢纽工程一般主要有防洪、发电、旅游等巨大的综合效益。

1、 防洪

经水库调蓄，可调节防洪库容，能有效地拦截上游的洪水，大大地消减洪峰流量，是河段防洪标准提高，可配合分洪等分蓄洪工程的运用，防止河段两岸发生于洪堤的毁灭性灾害，减少中下游洪灾损失。

2、 发电

各水库通过上下游的水位差，实现发电的功效，缓解用电紧张，可为各地区提供可靠、清洁的可再生能源，对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。

3、 工农业供水与养殖

农田水利灌溉，水库可以解决这一难题，当天气干旱的时候可以将上游蓄的水通过出水洞导入沟渠里，引导农田灌溉，扶助农业增产。我国是个农业大国，农田占有一定的面积，灌溉是个不可缺山的措施，随着工业的发展，工业用水量也在大增，水库将长期的蓄水按一定的标准提供给各大工业部门，使其正常运转，创造国民收入。鱼、副业也在水库附近得到了良好的发展，为当地居民增加了一些经济收入，相对减少了政府对农民经济支付的负担。

4、 发展旅游业

水库可以根据自身条件与周边环境，在许可的条件下开发一个旅游胜地，吸引各地的游客。水上汽艇、船只的匹配，游泳区的开发，旅游度假村的开发，都可以带动一方经济的发展。

5、 航运、

在空运、陆运和海运中，水运是最廉价的，在一些地方是必要的。小型水库的建造没有这项功能，而一些大型水库（如三峡水库）就具备了同行功能。

（二） 对水工建筑物的认识

土坝：包括主坝和副坝。

溢洪道：为宣泄超过水库调蓄能力的洪水或降低库水位，保证工程安全而设置的泄

水建筑物。

通过实习，初步形成了对水工建筑物外观，规模，作用及特点的认识；了解了大坝、闸门、溢洪道、溢洪隧洞及水电站厂房、机组的性能及特点；了解了水工专业的重要性及特殊性，为以后学习专业课及工作打下了良好的基础。

四、 感想及建议

1、知识的学习和认识需要与实际相结合，以更好的掌握，缩小了书本与实际的差距。

2、此次实习增加了运用知识的灵活性，将零散的知识串联起来，形成了一套较完整的知识体系。同时改变了以往的被动学习的方式，加强了自学能力和驾驭解决难题的本领。

此次实习中，感谢老师们不畏炎热，一路的讲解与奉献。在这次的实习中我们不但掌握了知识还增进了班级的集体凝聚力。这次实习也让我认识到团体协作的力量，在以后的学习生活和工作当中一定要注意团队合作，充分发挥集体的力量。在这次实习中我所收获的这些为我以后的学习和工作打下了基础，在我以后的工作中定会给予很大的帮助。